TickerCode資料基準 2026年10月22日 11:15 · 更新 2026年10月22日 11:15 · 第1版
影響
小業績影響は軽微見込み
見落としやすい点
TUM Autoware Research Center by TIER IVの設立は既に公表されており、今回の新情報はNVIDIA HyperionとNVIDIA Halosの導入を通じた協業拡大です。
本協業単独による期の業績への影響は軽微と会社は見込んでいます。当社とTUMが設立した研究拠点を基盤に、AutowareとNVIDIA Hyperionを統合し、ドイツ各地の自動運転車両開発プロジェクトに導入する取り組みです。会社は海外向けの事業拡大と開発加速を企図しており、今後のプロジェクトへの導入状況が焦点です。
開示（1件）
1.ミュンヘン工科大学との自動運転レベル４の開発にかかるNVIDIA GTC Berlinでの協業発表に関するお知らせ
その他2026年10月22日 11:00開示本文を読む →
- ミュンヘン工科大学との自動運転レベル４の開発にかかるNVIDIA GTC Berlin での協業発表に関するお知らせ：当社とミュンヘン工科大学（Technical University of Munich、以下「TUM」）は、「NVIDIA Hyperion」と「NVIDIA Halos」の導入を通じて協業を拡大し、ドイツにおける安全で高性能な自動運転システムの開発を推進することといたしましたので、お知らせいたします。
- １．協業の概要：本取り組みでは、当社と TUM が設立した研究拠点「TUM Autoware Research Center by TIER IV」を基盤として、自動運転用のオープンソースソフトウェア「Autoware」と「NVIDIA Hyperion」を統合し、ドイツ各地で進める自動運転車両の開発プロジェクトに導入します。
- 開発を主導する自動運転用オープンソースソフトウェア「Autoware」、TUM が有する自動車分野の研究知見、NVIDIA の車載向けコンピューティング技術と安全技術を融合させることで、研究者や開発者が次世代の自動運転システムを開発・試験・検証するための統合環境を提供します。
- また、研究成果を実社会での活用につなげ、安全で拡張性の高い自動運転システムの普及を目指すとともに、自動運転レベル4による公共交通サービスやロボットタクシーなどへの応用を進めます。
- ２．今後の見通し：本協業を通して、ドイツ各地で進める自動運転車両の開発プロジェクトに「Autoware」を導入することによる海外向けの事業拡大、ならびに、開発加速を企図しております。
- 2027年９月期の業績予想につきましては、本件の影響を含めたうえで開示する予定です。
- なお、本件単独による2027年９月期の業績への影響は軽微と見込んでおりますが、今後の業績に重大な影響を与えることが明らかになった場合は、速やかに開示いたします。
開示本文をもとに AI が作成した記事です。数字は開示本文と決算データから入れています。数字に押すと出どころが出ます。