資料基準 2026年10月27日 16:48· 更新 16:48· 第1版
影響
小普通株式取得額は時価総額の
見落としやすい点
株式譲渡実行予定日はですが、連結上のみなし取得日はとされており、実行予定日と連結取り込みの起点は異なります。
株式会社サンライズの普通株式の取得価額はで、時価総額のに相当します。アドバイザリー費用等を含む合計はです。株式会社サンライズの直近開示実績は売上高、営業利益、純資産で、取得後は株式会社オーネックスラインが全株を保有する計画です。株式譲渡実行日は（予定）で、当社連結業績への影響は調査中です。対象会社の業績が連結業績にどう寄与するか、会社が挙げる輸送ネットワークや輸送能力の拡充、人材確保につながるかが焦点です。
- 注意
- 開示では、株式会社サンライズと上場会社との間に資本関係・人的関係・取引関係はいずれもないとしています。
次に確かめる点
- 株式譲渡がの予定どおり実行されたか、会社の次回開示で確認します。
- 連結取り込み開始後に発表される決算で、株式会社サンライズの業績の反映と当社連結業績への影響を確認します。
- その後の開示で、会社が挙げる輸送ネットワーク・営業エリア・輸送能力の拡充や人材確保の進展を確認します。
開示（1件）
1.当社連結子会社による株式取得（孫会社化）に関するお知らせ
M&A・TOB2026年10月27日 16:30開示本文を読む →
- 当社連結子会社による株式取得（孫会社化）に関するお知らせ：当社の連結子会社である株式会社オーネックスライン（以下「オーネックスライン」）は、本日開催の取締役会において、株式会社サンライズ（以下「サンライズ」）の株式を取得し、子会社化（当社の孫会社化）することについて決議いたしましたので、下記のとおりお知らせいたします。
- １．株式取得の理由：当社グループを取り巻く運送業界においては、ドライバー不足の深刻化や働き方改革関連法への対応に伴う輸送能力の制約が継続しており、安定した輸送体制の確保が重要な経営課題となっております。
- このような環境の中、当社は持続的な成長及び企業価値向上を実現するため、事業基盤の拡充と人的資源の確保を重要な成長戦略として推進しております。
- 対象会社は当社と同業の運送事業を展開しており、豊富なドライバー人材、車両及び顧客基盤を有しております。
- 子会社化により、両社の経営資源を統合することで、輸送ネットワークの拡充、営業エリアの拡大及び輸送能力の増強を図るとともに、人材採用・教育機能の共有を通じて安定的な人員確保を実現できるものと判断いたしました。
- また、売上規模の拡大による競争力向上、営業基盤の強化、運行効率の改善等のシナジー創出が期待できることから、本件株式取得を実施することといたしました。
- ７．今後の見通し：本件株式取得により、2026年10月27日付にて株式会社サンライズは当社の連結子会社となる予定であります。
- 当社連結業績への取り込みについては、2026年12月31日をみなし取得日とする予定であり、2027年６月期第２四半期からの取り込みとなります。
- 本件株式取得による当連結会計年度（2027年６月期）の当社連結業績への影響につきましては現在調査中であり、今後開示すべき事項が生じた場合には速やかにお知らせいたします。
(9)当該会社の最近3年間の経営成績及び財政状態
| 項目 | 2023年9月期 | 2024年9月期 | 2025年9月期 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | |||
| 営業利益 | |||
| 経常利益 | |||
| 当期純利益 | |||
| 1株当たり当期純利益 |
5.取得株式数、取得価額及び取得前後の所有株式の状況
- (1)異動前の所有株式数
- (2)取得株式数
- 株式会社サンライズの普通株式
- アドバイザリー費用等(概算額)
- 合計(概算額)
- (4)異動後の所有株式数
3.異動する孫会社(サンライズ)の概要
- (7)大株主及び持株比率
表の値は開示本文から取り、金額は億円などに直しています。
開示本文をもとに AI が作成した記事です。数字は開示本文と決算データから入れています。数字に押すと出どころが出ます。
出典
- 当社連結子会社による株式取得（孫会社化）に関するお知らせ2026-10-27