資料基準 2026年10月28日 15:19· 更新 15:19· 第1版
影響
中中間期の減益と通期予想維持
見落としやすい点
中間期の利益上振れがそのまま通期予想の増額を意味するわけではなく、会社は計上時期の変動を差異の主因として通期予想を据え置いている。
期中間期の連結売上高はで前年同期比、営業利益はで同、親会社株主に帰属する中間純利益はで同と、売上高の小幅減に対し利益減が大きい。売上総利益は前年中間期のから当中間連結会計期間のへ減り、販売費及び一般管理費はからへ増加したほか、設備部門が増収増益だった一方で自動車部品部門は減収減益だった。前回予想比では売上高が下回った一方、営業利益、経常利益、親会社株主に帰属する中間純利益は上回った。会社は売上計上時期の下期へのずれ込みを売上高の下振れ要因、経費の発生時期の差異や全社をあげた原価低減活動等を利益の上振れ要因として挙げ、通期予想は変更していない。期通期予想は売上高、営業利益、親会社株主に帰属する当期純利益で据え置き、中間配当は当たりで直近予想と同額、年間配当予想は前期実績を下回る。
- 本業
- 設備部門は塗装設備納入等の増加で増収増益、自動車部品部門は内装部品及び外装部品の販売減で減収減益だった。
- お金
- 当中間連結会計期間末は前連結会計年度末に比べ、現金及び預金が増加し、受取手形、売掛金及び契約資産が減少した。
- 注意
- 中間連結財務諸表では、連結会計年度の実効税率を合理的に見積もって中間期の税金費用を計算する特有の会計処理を適用している。
次に確かめる点
- 下期へずれ込んだ売上計上が、次に発表される期第四半期累計の売上高に反映されるかを確認する。
- 自動車部品部門の内装部品及び外装部品の販売と営業利益が、期第四半期決算でどう推移するか、セグメント情報で確認する。
- 期の通期連結業績予想が維持されるか、次回決算の累計実績と通期計画を照合する。
開示（3件）
決算短信2026年10月28日 15:00開示本文を読む →
- （２）中間連結財務諸表の作成に特有の会計処理の適用：有：（注）詳細は、添付資料Ｐ７「２．中間連結財務諸表及び主な注記（３）中間連結財務諸表に関する注記事項（中間連結財務諸表の作成に特有の会計処理に関する注記）」をご覧ください。
- （１）当中間期の経営成績の概況：当中間連結会計期間の売上高は188億８千４百万円と前年同期と比べ４千４百万円（0.2％減）の減収となりました。
- 営業利益は９億３千８百万円と前年同期と比べ５億２千９百万円(36.1％減)の減益、経常利益は12億７千５百万円と前年同期と比べ５億４千１百万円(29.8％減)の減益、親会社株主に帰属する中間純利益は６億２千６百万円と前年同期と比べ５億１百万円(44.5％減)の減益となりました。
- セグメントの業績を示すと、次のとおりであります。
- 設備部門は、塗装設備納入等の増加により売上高は146億４千３百万円と前年同期と比べ６億５千３百万円（4.7％増)の増収、営業利益は18億９千１百万円と前年同期と比べ８千万円(4.5％増)の増益となりました。
- 自動車部品部門は、内装部品及び外装部品の販売の減少により売上高は42億４千万円と前年同期と比べ６億９千７百万円(14.1％減)の減収、営業利益は１億８千３百万円と前年同期と比べ５億２千１百万円（74.0％減）の減益となりました。
- (資産)：流動資産は、前連結会計年度末に比べて3.1％増加し、257億８千９百万円となりました。
- これは、受取手形、売掛金及び契約資産が21億２千３百万円減少した一方、現金及び預金が19億９千６百万円増加、その他が４億９千３百万円増加したことなどによります。
- 固定資産は、前連結会計年度末に比べて2.5％減少し、186億３千７百万円となりました。
- これは、建物及び構築物（純額）が３千６百万円増加した一方、投資その他の資産のその他が２億９千１百万円減少、有形固定資産のその他（純額）が２億１千３百万円減少したことなどによります。
- この結果、資産合計は、前連結会計年度末に比べて0.7％増加し、444億２千７百万円となりました。
- (負債)：流動負債は、前連結会計年度末に比べて6.5％増加し、74億２千２百万円となりました。
- これは、支払手形及び買掛金が６億３千７百万円減少した一方、その他が９億５千３百万円増加、電子記録債務が１億２千４百万円増加したことなどによります。
- (純資産)：純資産合計は、前連結会計年度末に比べて0.5％減少し、350億５千３百万円となりました。
- これは、その他有価証券評価差額金が４千６百万円増加した一方、非支配株主持分が２億５千１百万円減少したことなどによります。
- （３）連結業績予想などの将来予測情報に関する説明：2027年３月期の業績予想につきましては、2026年４月27日に公表いたしました予想に変更ありません。
- （税金費用の計算）：当中間連結会計期間を含む連結会計年度の税引前当期純利益に対する税効果会計適用後の実効税率を合理的に見積り、税引前中間純利益に当該見積実効税率を乗じて計算する方法を採用しております。
(1)連結経営成績(累計)（2027年3月期 第2四半期・中間期）
| 項目 | 2027年3月期中間期 | 2026年3月期中間期 |
|---|---|---|
| 売上高 | ||
| 売上高・増減率 | ||
| 営業利益 | ||
| 営業利益・増減率 | ||
| 経常利益 | ||
| 経常利益・増減率 | ||
| 親会社株主に帰属する中間純利益 | ||
| 親会社株主に帰属する中間純利益・増減率 |
%表示は、対前年中間期増減率
3.2027年3月期の連結業績予想(2026年4月1日~2027年3月31日)
| 項目 | 通期 |
|---|---|
| 売上高 | |
| 売上高・増減率 | |
| 営業利益 | |
| 営業利益・増減率 | |
| 経常利益 | |
| 経常利益・増減率 | |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | |
| 親会社株主に帰属する当期純利益・増減率 | |
| 1株当たり当期純利益 |
%表示は、対前期増減率／(注)直近に公表されている業績予想からの修正の有無:無
2.配当の状況
| 項目 | 第2四半期末 | 期末 | 合計 |
|---|---|---|---|
| 2026年3月期 | |||
| 2027年3月期 | — | — | |
| 2027年3月期(予想) | — |
(注)直近に公表されている配当予想からの修正の有無:無
報告セグメント
| 項目 | 外部顧客への売上高 | セグメント利益 |
|---|---|---|
| 設備部門 | ||
| 自動車部品部門 | ||
| 計 | ||
| 調整額(注)1 | — | |
| 中間連結損益計算書計上額(注)2 |
(注)1.セグメント利益の調整額△1,136,736千円は、各報告セグメントに配分していない全社費用(主に報告セグメントに帰属しない一般管理費)であります。
業績予想の修正2026年10月28日 15:00開示本文を読む →
配当2026年10月28日 15:00開示本文を読む →
表の値は開示本文から取り、金額は億円などに直しています。
開示本文をもとに AI が作成した記事です。数字は開示本文と決算データから入れています。数字に押すと出どころが出ます。
出典
- 剰余金の配当（中間配当）に関するお知らせ2026-10-28
- 業績予想との差異に関するお知らせ2026-10-28
- 2027年３月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（連結）2026-10-28