資料基準 2026年10月27日 16:04· 更新 16:04· 第1版
影響
小親会社連結への影響は軽微
見落としやすい点
連結純利益は前回予想から上方修正された一方、前期連結実績を下回る予想です。
日本車輌製造の連結通期予想は、売上高がからへ、営業利益がからへ、経常利益がからへ、親会社株主に帰属する当期純利益がからへ上方修正されました。各事業が想定より堅調なことに加え、売上高の増加や製品構成の変化による全体の利益率向上、品質向上・低コスト化・業務効率化の取り組みを修正理由に挙げています。親会社の東海旅客鉄道は、連結業績への影響を軽微としています。
- 本業
- 各事業の堅調な推移を売上高の上振れ理由に、売上高の増加や製品構成の変化などによる利益率向上を利益の上振れ理由に挙げています。
- 注意
- 中東情勢の不透明さによる製造工程への影響は生じていないと会社は説明しています。
次に確かめる点
- 日本車輌製造の期第四半期（中間期）の累計実績を、修正後の通期予想と照合する。
- 日本車輌製造の期通期実績で、修正後の連結・個別予想に対する着地を確認する。
開示（1件）
1.子会社における業績予想の修正に関するお知らせ
業績予想の修正2026年10月27日 15:50開示本文を読む →
- 子会社における業績予想の修正に関するお知らせ：当社の連結子会社である日本車輌製造株式会社が、業績予想の修正を公表しましたので、別添のとおりお知らせいたします。
- なお、これに伴う当社の連結業績への影響は軽微です。
- 業績予想の修正に関するお知らせ：当社は、2026年４月24日に公表いたしました2027年３月期の業績予想について、最近の業績動向等を踏まえ、下記のとおり修正いたしましたので、お知らせいたします。
- ３．業績予想修正の理由：売上高は、各事業が想定よりも堅調に推移することから前回予想を上回る見通しです。
- 各利益は、中東情勢の不透明さによる製造工程への影響が生じていないことに加え、売上高の増加や製品構成の変化などにより全体の利益率が向上すること、また、品質向上や低コスト化、業務効率化の取り組みを推進したことも寄与し、前回予想を上回る見通しとなりましたので、通期の業績予想を上記のとおり修正いたします。
1.2027年3月期の連結業績予想値の修正(2026年4月1日~2027年3月31日)
| 項目 | 連結売上高 | 連結営業利益 | 連結経常利益 | 親会社株主に帰属する当期純利益 | 1株当たり当期純利益 |
|---|---|---|---|---|---|
| 前回発表予想(A) | |||||
| 今回修正予想(B) | |||||
| 増減額(B-A) | — | ||||
| 増減率 | — | ||||
| (参考)前期連結実績(2026年3月期) |
2.2027年3月期の個別業績予想値の修正(2026年4月1日~2027年3月31日)
| 項目 | 売上高 | 経常利益 | 当期純利益 | 1株当たり当期純利益 |
|---|---|---|---|---|
| 前回発表予想(A) | ||||
| 今回修正予想(B) | ||||
| 増減額(B-A) | — | |||
| 増減率 | — | |||
| (参考)前期実績(2026年3月期) |
(注)上記の予想数値は、現時点で入手可能な情報に基づいて算出しており、実際の決算とは異なる可能性があります。
表の値は開示本文から取り、金額は億円などに直しています。
開示本文をもとに AI が作成した記事です。数字は開示本文と決算データから入れています。数字に押すと出どころが出ます。
出典
- 子会社における業績予想の修正に関するお知らせ2026-10-27