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考察

通期営業利益予想を5,900百万円引き上げ|2027年3月期 中間期短信・剰余金の配当(中間配当) ほか3件

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資料基準 2026年11月6日 17:27· 更新 17:27· 第1版

影響

大

通期営業利益予想の上方修正

見落としやすい点

株式分割の効力発生日はで、当期の期末配当予想は分割前の株式数を基準に実施され、新しい株主優待制度は時点の株主名簿から適用されるものの、具体的内容は検討中です。

期中間期は、売上高(前年同期比)、営業利益(前年同期比)、親会社株主に帰属する中間純利益(前年同期比となった。営業収益は旅客数の増加に加え、円安を背景に免税店売上が好調だったことが寄与した。通期予想は売上高、営業利益へ修正し、営業利益予想は前回から増額した。中間期の営業利益が当初予想を上回ったことや、旅客数・為替前提の見直しが修正理由である一方、通期の親会社株主に帰属する当期純利益予想は前期比の計画で、中間純利益については一部連結子会社の税金費用計上が当初予想を下回った理由として説明された。

本業
施設管理運営業のセグメント利益は(前年同期比増)、物品販売業は(前年同期比増)、飲食業は(前年同期比増)と、各セグメントで前年同期を上回りました。
お金
中間連結会計期間末の現金及び預金はで、前連結会計年度末のから増加し、BIP信託への追加拠出額は予定額です。
注意
当中間期の特別損失はで、うち投資有価証券評価損はでした。また、親会社株主に帰属する中間純利益について、会社は一部連結子会社で税務上の繰越欠損金の解消の蓋然性が高まり、当中間期に税金費用を計上したと説明しています。

次に確かめる点

  1. 期第四半期(〜の累計)決算で、売上高・営業利益を前年同期の累計と比べ、改定後の通期予想に対する進捗と旅客数・為替前提の説明を確認する。
  2. 自己株式取得は取得期間末のまで、株数の上限と取得額の上限を別々に照合し、取得分全数の消却後に公表する株式数を確認する。
  3. 新株主優待制度は時点の株主名簿から適用予定のため、具体的内容の公表と保有期間・保有株式数の条件を確認する。

開示(5件)

決算短信2026年11月6日 16:30開示本文を読む →

  • (決算補足説明資料及び決算説明会内容の入手方法について):当社は、2026年11月10日(火)にアナリスト向け説明会を開催する予定です。
  • その説明会で使用する決算説明資料は、同日速やかに当社ウェブサイトに掲載する予定です。
  • (1)経営成績に関する説明:当第2四半期(7月~9月)の羽田空港における国内線旅客数は、お盆やシルバーウィークの繁忙期に台風により多数の欠航便が生じた影響から、前年同期比2%減少となりました。
  • 一方、国際線旅客数は、前年同期比1.5%増加と堅調に推移しており、日中関係の悪化や中東情勢の影響が継続しているものの、羽田空港への影響は限定的となっております。
  • 鉄骨造と木造によるハイブリッド構造の当施設は、搭乗口6スポットを備え、環境負荷低減と旅客サービス向上を両立した施設となっております。
  • また、株主構成の見直しや当社株式に対する需給悪化懸念の解消、株式流動性の向上を目的として、当社株式の売出しを9月に実施いたしました。
  • 当中間連結会計期間の業績については、営業収益は、旅客数の増加に伴う増収に加え、円安を背景に免税店売上が好調に推移した結果、1,486億1千9百万円(前年同期比5.0%増)となり過去最高収益を更新しました。
  • 販売費及び一般管理費では修繕費や水道光熱費等が増加しましたが、営業収益の増加により、営業利益は277億1千9百万円(前年同期比29.2%増)、経常利益は263億2千2百万円(前年同期比29.2%増)、親会社株主に帰属する中間純利益は141億9千5百万円(前年同期比5.9%増)と、それぞれ過去最高利益を更新しました。
  • (施設管理運営業):施設管理運営業の営業収益は628億2千万円(前年同期比5.8%増)となり、営業利益は165億6千2百万円(前年同期比20.9%増)となりました。
  • 施設利用料収入について、国内線では前年の旅客取扱施設利用料(PSFC)改定効果が当期期初から寄与したことに加え、本年9月1日より第1ターミナル北側サテライトの供用開始に伴いPSFCを改定したことから増収となりました。
  • (物品販売業):物品販売業の営業収益は788億9千6百万円(前年同期比4.4%増)となり、営業利益は162億7千7百万円(前年同期比25.5%増)となりました。
  • 国際線売店売上については、国際線旅客数の増加に加え、円安を背景とした旺盛な免税需要の追い風を受け旅客単価が上昇し、増収となりました。
  • (飲食業):飲食業の営業収益は99億7千3百万円(前年同期比6.8%増)となり、営業利益は5億5千2百万円(前年同期比19.1%増)となりました。
  • (3)連結業績予想などの将来予測情報に関する説明:上期においては、国際線旅客数が予想を上回ったことや円安による免税店売上への追い風もあり、施設利用料収入や国際線売店売上等が増加し、営業収益は当初予想を上回りました。
  • また、水道光熱費等は上昇したものの、業務委託費や修繕費が予想を下回ったことから、上期の営業利益は当初予想を約44億円上回りました。
  • なお、親会社株主に帰属する中間純利益については、一部の連結子会社において税務上の繰越欠損金の解消の蓋然性が高まり、当中間期に税金費用を計上したことにより、当初予想を下回りました。
  • 2027年3月期通期の連結業績予想については、上期実績を踏まえ、旅客数及び為替前提を見直したことに加え、各種施策を着実に実施することで増益を図り、以下の通り修正することといたしました。
  • (単位:百万円):(注)2026年8月24日開催の取締役会において自己株式の取得について決議しましたが、2027年3月期の連結業績予想における1株当たり当期純利益については、当該自己株式の取得の影響を考慮していません。

(1)連結経営成績(累計)(2027年3月期 第2四半期・中間期)

項目2027年3月期中間期2026年3月期中間期
売上高
売上高・増減率
営業利益
営業利益・増減率
経常利益
経常利益・増減率
親会社株主に帰属する中間純利益
親会社株主に帰属する中間純利益・増減率

%表示は、対前年中間期増減率/(注)包括利益

3.2027年3月期の連結業績予想(2026年4月1日~2027年3月31日)

項目通期
売上高
売上高・増減率
営業利益
営業利益・増減率
経常利益
経常利益・増減率
親会社株主に帰属する当期純利益
親会社株主に帰属する当期純利益・増減率
1株当たり当期純利益

%表示は、対前期増減率/(注)直近に公表されている業績予想からの修正の有無:有

2.配当の状況

項目第2四半期末期末合計
2026年3月期
2027年3月期——
2027年3月期(予想)—

(注)直近に公表されている配当予想からの修正の有無:無

(単位:百万円)

(単位:百万円)
項目前中間連結会計期間(自2025年4月1日至2025年9月30日)当中間連結会計期間(自2026年4月1日至2026年9月30日)前年同期比増減率
外部顧客への売上高
売上高合計
セグメント利益

(2)連結財政状態

項目総資産純資産自己資本比率1株当たり純資産
2027年3月期中間期

配当2026年11月6日 16:30開示本文を読む →

自己株式2026年11月6日 16:30開示本文を読む →

その他2026年11月6日 16:30開示本文を読む →

その他2026年11月6日 16:30開示本文を読む →

表の値は開示本文から取り、金額は億円などに直しています。

開示本文をもとに AI が作成した記事です。数字は開示本文と決算データから入れています。数字に押すと出どころが出ます。

出典

  1. 株式分割及び株式分割に伴う定款の一部変更に関するお知らせ2026-11-06
  2. 剰余金の配当(中間配当)に関するお知らせ2026-11-06
  3. 2027年3月期第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)2026-11-06
  4. 自己株式の取得状況に関するお知らせ2026-11-06
  5. 業績連動型株式報酬制度の継続に係る「役員報酬BIP信託」への信託金の追加拠出に関するお知らせ2026-11-06